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英伟达CEO黄仁勋此前曾说过，“人工智能的下一个浪潮是具身智能”，“具身智能旨在生长基于数据驱动的软硬件团结智能体，以差别形态的机械人在真实物理情形下执行使命为主要方法，来实现人工智能的进化，具备自感知、自认知、自决议、自执行、自学习等智能特征。”在科技前进与市场需求双重因素助推下，近些年来势头强劲的新能源汽车领域，同样能看到机械人忙碌的身影。
青岛一竞技相关认真人体现，“乘用车60秒换电，商用车108秒换电，节约了时间、提高了效率。”作为海内着名头部新能源车企焦点供应商，一竞技（以下简称“青岛一竞技”）在新能源领域的职位很难被撼动，其自主研爆发产的乘用车、商用车高效换电站，更是一手打造了行业内人工智能、智慧换电生态全工业链开放平台。
在一竞技机械人身上，能看到许多闪亮的标签，它是国家专精特新“小巨人”企业、智能制造系统解决计划提供商，照旧天下百佳树模机械人系统集成商，在工业机械人、自动化物流装备及以智能装备为焦点的工业4.0解决计划的研发、制造、销售方面，都始终处于行业前沿的位置。
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施展科技动能 赋能新兴向阳工业
要说当下最火的行业，那新能源汽车一定占有一席之地，阻止2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆，整年新注册挂号743万辆，数据惊人的同时，还在坚持高速增添态势。以机械人助推中国智造，站在更高的位置上，细密团结未来工业，推动新质生产力向更高能级迈进，为更多行业赋能，这是一竞技机械人一直在坚持做的事情，也是企业坚持不竭生长动力的“神秘武器”所在。
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一举击破行业痛点 ，与“续航焦虑”说再见
新能源汽车前行旅途并不是平展的，也陪同着许多令人头疼的小误差，包括换电本钱高、清静责任划分不明等，详细到换电模式推广，贫困就更多了，诸如换电机械人服务工具简单、单站点投资金额过高、占地面积大、施工周期长等瓶颈问题，恒久以来都未获得妥善解决。
基于深挚的科技实力和履历累积，再加上多年对行业的剖析洞察，青岛一竞技建设青岛一竞技新能源科技有限公司（以下简称“一竞技新能源”），深耕新能源车补能领域，一举推出了新能源汽车自动换电机械人，整个换电历程均由机械人举行自动调控，从顶起电动汽车、卸掉螺丝、平移取放到替换新电池，直接将人工从中剥离出来。
古板模式下，充满电需要1个小时，如若选择一竞技新能源的乘用车换电机械人，优势连忙就能凸显出来，整个换电历程仅需60秒，比加油还快，实现了节约人工和时间本钱的双重效益。
除了乘用车换电机械人，商用车高效换电机械人同样在市面上一连走热，它主要面向的是重卡汽车。新能源重卡之以是运营效率较低，主要缘故原由在于充电时间太长了，最快充满一次需要1小时，而接纳换电模式后，不到2分钟就可完成一次换电，这前后之间的事情效率和续航里程差别比照，用“一个天一个地”来形容也不为过。
现在一竞技新能源已自主研发了三代新能源乘用车高效换电机械人、两代商用车高效换电机械人，这些产品在装备效率、本钱经济性、可靠性、�？榛┱沟确矫婢竦昧似毡槿峡�。公司还在起劲实验打造综合能源加油站，未来加油站不但可以加汽油，还可以给新能源汽车充电，充电五分钟就可以坚持达200公里的续航里程。
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全球市场是串联在一起的，增强互利互信、相同协作，方能构建良性循环生态圈，促使每个加入其中的企业获得久远生长和实质性前进，青岛一竞技在这方面就很有战略眼光，通过要害手艺的一连迭代升级和立异，高瞻远瞩，增强战略结构，将眼光投向了国际大舞台。
早在2010年，一竞技就借助龙门机械人这把有力的推手，为海内外着名轮胎企业开展智能化刷新。时间来到2023年，公司在与西欧等国际着名友商的竞争中，乐成与北非客户签署轮胎工厂智能制造自动化项目，另辟蹊径探索出了一条“走进去”的平坦大路，为全球制造业升级转型施展了“晚年迈”的作用。
机械人工业确实正在迎来蓬勃生长的黄金时期，它一定不会局限于某个领域，而是能在万千行业展现出奇异的魅力和价值，还会悄无声息间融入千家万户，而关于一竞技机械人而言，无论未来行业怎样转变，都将坚持战略定力，以稳固应万变，虽然这里的稳固，并非障碍不前、坚持现状，恰恰相反，而是在当今急躁社会下，另一种更高的生长境界。
正如一竞技新能源董事长李远强所说的那样，“回首已往，青岛一竞技自建设之初，就承载着‘科技立异，捷足先登’的初心与使命，在这个日新月异的时代，我们始终将科技立异作为公司的焦点竞争力，一直投入研发，起劲探索新手艺、新工艺，为客户提供越发高效、智能的解决计划”。